政策成推手，柴油車OBD第二春來了為了加強柴油貨車超標排放治理，生態環境部與國家市場監督管理總局聯合下發了國標六等技術標準，生態環境部等11部門聯合印發《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》，各省市緊跟步伐，紛紛出臺了省市級的政策，省市級的政策中基本都提到了要在柴油貨車加裝OBD系統，并且明確表示會給予財政支持。

環保柴油車OBD項目安裝經驗環保柴油車OBD項目安裝經驗

不應該被忽略的群體，深度了解卡車司機的工作時間和強度，到底是怎么樣的呢?這個群體真的不能被忽視，參與這個行業的人越來越少，而在未來的N年之內，這個行業是必須存在的。雖說無人駕駛技術在未來可以投放到日常生活應用，但是要取代長途貨運，也不是那么容易。因此，卡車司機未來還將是社會主義建設不可忽視的群體。

軒轅物聯網平臺，如何實現保險生態閉合模式？1UBI保險的智能系統智能系統也可以有效識別欺詐行為。如UBI保險中，智能OBD記錄儀一方面可以通過分析駕駛軌跡來判斷是否存在諸如營運車購買營運車保險的情況；另一方面可以通過碰撞時刻的視頻和照片判斷事故的真實性。2生物特征識別技術生物特征識別技術是指通過人類特有的生物特征對其進行身份識別或驗證的一種技術。由于具有很好的判別性和持久性，生物特征識別

關于軒轅車聯網平臺，專業做卡車風險控制，貨運行業整體解決方案關于軒轅車聯網平臺專業做卡車風險控制的平臺卡車保險轉變和保險公司理念的轉變基于OBD、ADAS數據秒級采集，時刻關注卡車相關參數，讓保險公司對車險的評估更為客觀和人性化1保險售前把前端的展業成本，通過用戶分層篩選，精準投放有限的費用資源。通過用戶分層篩選甄別，靠一成不變的車險數據模型已經滿足不了需求。車險綜改有效促進了保險公司風險控制和定價的

山西發布今年機動車管理重點近日，山西省生態環境廳辦公室發布《關于做好機動車和噪聲環境管理2020年重點工作的通知》，確定今年重點工作。

貨車運輸中出現的問題及其對策(加裝柴油車OBD)加裝柴油車OBD，為柴油車環保監控，規范司機駕駛行為，方便物流管理。

貨車運輸中出現的問題及其對策(加裝柴油車OBD)目前物流運輸企業管理上存在嚴重漏洞的現象：（1） 車輛調度不合理：車輛停放地點不集中,調度人員根本無法知道車輛的具體停放地址；需要車輛時才打電話咨詢，導致通信費用增加，拖延時間。調度不合理，調度員無法掌握任何一輛車是“空車/半載還是滿載”等狀態；導致空車沒貨承運，半載車輛又無法裝滿，又必須從異地調度另外車輛前往裝載，出現調度不合理現象，

被吹爆的自動輔助駕駛到底是什么？有車的人都應該看一看隨著車上的ADAS配置越來越多，配置表越來越長，很多老司機們就惆悵了，ADAS到底是什么東西？它們是怎么工作的？都有哪些？日常用起來好用嗎？今天高工車評就給大家解答一下這些疑問。ADAS是什么？首先，從專業的角度解釋：所謂的ADAS系統是英文Advanced Driver Assistance System的簡稱，即高級駕駛輔助系統，也被稱為自動駕駛輔助系統。在生活中，有朋友會問我， ADAS和自動駕

藍度 柴油車OBD產品技術優勢2013年公司開始啟動柴油車OBD項目的開發，2014年開發出第一款柴油車OBD智能采集終端“卡車寶”，同年又開發出通訊版柴油車遠程在線監控智能采集終端“車貓”，并應用對接到物流、環衛、能耗、交通部等行業及部委車輛管理系統上，獲得客戶一致好評。 經過6年的行業應用及技術更新目前產品具備以下技術優勢：1、產品軟件整體架構采用模塊化專用嵌入式實時操作系統，能

重型柴油車遠程排放監控終端產品技術要求重型柴油車技術及國標要求